贯穿于开远市境内的国道326线四道拐路段，短短四公里的路程，每年在此路段发生的大小交通事故近百起，死亡近10人。由于该路段路况复杂，坡陡弯急，有效路面较窄，每次发生大货车翻车事故时，施救十分困难，车辆只能由老公路通行，由于途经该路段的车流量非常大，加长超载车辆较多，致使发生事故后经常引发长时间的交通堵塞。如何预防事故，减少人员伤亡，切实保护人民群众的生命财产安全，保障该路段的交通安全、畅通，一直是交警大队领导班子致力解决的重要问题之一。
     据统计，交警大队近三年来在四道拐路段制作安装各类交通标志、警示、提示牌20多块，安装全天候太阳能警示灯2套，设计安装路面震动减速带3组共500多米，投入警力上千人次。该路段从07年11月份实行车辆单向通行以来，该路段的交通事故得到了一定控制，特别是车辆互相碰撞、几车连环相撞的重大事故有了明显下降。但是从近两年来发生的事故统计表明，该路段的单方翻车事故不但没有减少，每年反而增加了20多起，08年该路段的单方事故高达63起，造成7人死亡。
    交警大队对四道拐路段发生事故的时间、地点、天气、车辆类型等进行分析，发现几起典型事故都有一个共同特点，几乎所有事故都是发生在视线不好的急弯处，且几乎都是发生在下雨天或者晚上，其中最为突出的一点都是制动痕迹非常明显。根据分析出来的结果，交警大队将情况及时报告给了公路管理部门，同时邀请省交通厅公路局、州交通局、州交警支队、开远公路管理总段的相关专家和工程师，多次到现场进行反复调研察看，开远市政府副市长、市公安局局长赵云峰曾多次连夜带领交警大队长等相关负责人到实地察看。各相关行业的专家共同对几个事故多发点进行“把脉会诊”后，几乎作出一个同样的“诊断”结论：行车视线不好，车速过快,弯道防撞设施不符合安全要求。根据“诊断”结论，专家们共同开出整治“处方”：彻底清除路边影响行车视线的行道树，在进入弯道之前安装交通提示牌，在路面安装强行减速带,在公路弯道处设置防撞墙。
    按照专家们开出的整治“处方”，交警大队和开远公路管理段，于今年3月份，共同对四道拐事故多发路段进行整治，交警部门已经完成了交通提示牌的制作安装，公路管理部门根据交警大队的建议，已经完成了影响行车视线行道树的清理、公路防护桩、道路标线、强行震动减速带的设置工作。目前该路段基本达到行车视线良好、交通标志齐全、行车速度正常的要求，整治一个多月以来，四道拐路段没有发生任何道路交通事故，有力保证了广大人民群众的出行安全和畅通。